Судя по старым путеводителям, фотографиям и кинофильмам, троллейбусы в свое время были в Хельсинки, Стокгольме, Тампере, Ницце, Берлине, Риме, Праге, Варшаве. Вспомним хотя бы сказку Джанни Родари под названием «Троллейбус № 75» или кадры из фильма «Римские каникулы». В киноленте принцесса, впервые сев за руль мотороллера, едва не попадает под мчащийся троллейбус. В Лондоне троллейбусы были двухэтажными, по примеру ярко-красных автобусов «даблдекеров».
Во всех вышеупомянутых городах троллейбусные линии ныне демонтированы. На смену им везде, за исключением Лондона и Тампере, пришли развитые трамвайные сети, а троллейбусы дизайна 1950 – 1960-х годов заняли достойное место в музеях городского транспорта. Зато «рогатые машины» популярны в городах Швейцарии: Берне, Женеве, Цюрихе, Люцерне, Лозанне (здесь к троллейбусу прицепляют еще и забавные маленькие вагончики). Очень любят туристы пригородную линию вдоль Женевского озера. Она проходит мимо пятизвездного отеля в Монтрё, где в сдвоенном люксе более 16 лет жил Владимир Набоков, мимо лужайки с памятником писателю, мимо древнего Шильонского замка. Интересно, что сказал бы байроновский узник, услышав из своей темницы характерный гул идущего на большой скорости троллейбуса?
Судя по тому, как совершенствуется дизайн этих машин снаружи и внутри, чувствуется, что изгонять их с древних узких улиц городские власти не намерены.
Источник: Spbvedomosti.ru
Перейти к списку новостей >>
|