Swiss Pass российские журналисты прозвали «волшебным билетиком». Представители прессы, побывавшие в Швейцарии по приглашению Switzerland Tourism, получив этот проездной билет, без забот передвигались по стране: на поездах федеральной и большей части частных железных дорог, на автобусах - по городам, между городами, и даже в горах, на трамваях, на озерных и речных теплоходах и даже на подъемниках в черте города.
Вообще билет действует на всех видах общественного транспорта в более 40 швейцарских городах. И не надо каждый раз бежать в кассу и стоять в очереди, что, конечно, отнимает много времени.
С этим же билетом можно проехаться в знаменитых панорамных поездах «Ледниковый экспресс», «Экспресс Бернина», «Золотой перевал» и «Экспресс Вильгельм Телль». Еще он предоставляет скидку 50% на большинство горных железных дорог на зубчатом колесе (это специальные колеса для подъема в гору) и на кабельных подъемниках.
Но и это не все. Swiss Pass еще и музейный абонемент, который дает право на бесплатное посещение почти 450 музеев Швейцарии. Обладатели такого билета могут рассчитывать на скидки от 10 до 50% на проживание в гостиницах, на обзорные экскурсии в городах. Дети до 16 лет путешествуют бесплатно, если хотя бы у одного из родителей есть Swiss Pass. Ну разве не волшебный билетик?
Swiss Pass - сублимация швейцарской системы путешествий - Swiss Travel System (STS), объединяющей 120 транспортных компаний. Он продается только иностранным туристам и дает возможность свободно передвигаться по всей стране в течение 4, 8, 15, 22 дней или 1 месяца.
Транспорт в Швейцарии на самом деле общественный, он действительно существует и функционирует для общества. Все продумано, согласовано, просчитано. Поезда, автобусы, водный и городской транспорт объединены в плотную сеть.
Расписание составлено с учетом передвижения всех участников системы. Автобусы ждут на станциях пассажиров подошедшего поезда. Если железнодорожная станция недалеко от причала, то расписание движения поездов согласовано с графиком отправления теплоходов. Строго по расписанию ходят не только поезда и теплоходы но и городские автобусы.
Транспорт в Швейцарии очень комфортный. В поездах есть вагоны первого и второго класса, которые, впрочем, не сильно отличаются, а ниже этого уровня вагонов в стране нет. И совершенно поражает детально продуманная система обслуживания пассажиров, главный принцип которой - максимум удобств для клиентов.
Двери вагона закрываются автоматически, но, пока поезд не тронулся, любой замешкавшийся пассажир может открыть ее снаружи нажатием кнопки. Бегущая строка на электронных табло в обоих концах вагона называет ближайшую и следующую за ней остановку, эта информация дублируется диктором, который говорит громко и внятно на немецком, французском и английском языках.
Транспорт в Швейцарии... человечный. Даже момент посадки в поезд удивляет своей заботой о людях. Платформа разделена на зоны A, B, C и т.д. Перед прибытием состава диктор объявляет, в какой зоне остановятся вагоны первого класса. Пассажирам остается только сместиться по платформе правее или левее, чтобы попасть в нужную зону, а когда поезд остановится - выбрать между вагоном для курящих или некурящих. И никакой российской нумерации «с головы» или «хвоста», никаких пробежек с чемоданами в конец или начало состава.
На платформе стоит контролер, который внимательно следит за посадкой, а бегущим пассажирам жестами показывает: не волнуйтесь, не спешите, успеете. И только когда убеждается, что все сели, дает машинисту сигнал на отправку.
Источник:
RATA news
Оформление визы 
